Замена шин: преимущества и недостатки изменения размеров колес
Что следует иметь в виду при выборе замены шин Изготовители транспортных средств действительно допускают изменение наружного диаметра шины, но только в пределах диапазона менее 2%. Поэтому при установке колесных дисков с большим диаметром необходимо уменьшить профиль шин для компенсации и поддержания общего комбинированного диаметра.
Прежде чем вносить какие-либо изменения, помните, что в большинстве случаев использование официально утвержденных размеров шин является единственной гарантией сохранения заданных производителем параметров тяги. Преимущества увеличения диаметра колеса Есть много преимуществ в использовании увеличенного диаметра колеса. Это: Увеличенный захват. Степень улучшения сцепления во многом зависит от величины изменения высоты и ширины шины. Кроме того, увеличение ширины еще больше сокращает тормозной путь на сухих дорогах. Рекомендуем от известного производителя кама шину купить по выгодной цене.
Улучшенная реакция и поведение на поворотах. Увеличенный диаметр обода в сочетании с меньшей высотой шины улучшит устойчивость автомобиля на поворотах, а также увеличит скорость, такие повороты можно безопасно предпринять. Емкость для больших тормозных дисков. Увеличение диаметра обода позволяет разместить в автомобиле более крупные тормозные диски и суппорты с большим количеством поршней.
Такие дополнения значительно повышают эффективность тормозной системы автомобиля. Улучшенная эстетика. Большие диски и более широкие шины, насколько это касается многих водителей, легко улучшают видимый внешний вид транспортного средства.
В период смены сезонов, водители начинают узнавать все про зимние шины. Давайте рассмотрим все основные вопросы, задаваемые на станциях тех обслуживания в это время.
В этой статье:
Какой фирмы зимние шины лучше?
Этот вопрос не имеет единого ответа. Каждая машина уникальна. Речь не только о брендовой принадлежности, а и о технических моментах после срока эксплуатации. На рынке шин представлены модели отечественного производства: Amtel Красный Яр до 100 дол. и заграничного: Nokian, BridgeStone, Michelin, Continental, Pirelli от 100 дол. и выше. Подбирать нужно по ценовой категории и конкретной модели.
Лучше шины с шипами или без?
Шипы – это гарантия хорошее сцепления авто с дорогой при гололеде и сокращение тормозного пути. Но они же непригодны на асфальте и могут привести к ДТП из-за уменьшения пятна контакта. Так что, нужно выходить из условий климата. Если у Вас зимой ниже нуля не бывает, то забудьте о шипах. На Севере они конечно же необходимы как воздух.
Можно переобуть только ведущие колеса?
Многие просто на переднеприводных авто меняют только переднюю пару ведущих шин, а на заднеприводных – заднюю. Это в какой-то степени логично, но при торможении при ведущих задних колесах, нагрузка ложиться именно на передние, что может привести к неустойчивости машины. Если же переобуты передние колеса, то трогаться авто будет проще зимой, а при торможении переднеприводное транспортное средство занесет.
Лучше переобуть все колеса сразу, или же очень осторожно двигаться по трассе.
