В Архангельске состоялась встреча по программе «Коларктик», которая реализуется в Баренц-регионе на средства Евросоюза. «Коларктик» обеспечит финансирование нового проекта по управлению автомобильными дорогами в удаленных и малонаселенных северных территориях, так называемых «дорогах с низкой интенсивностью».
Большие расстояния и продолжительная зима, свойственные приарктическим регионам, увеличивают затраты на содержание автотрасс. Но низкая интенсивность движения снижает обоснованность бюджетных расходов и шансы привлечения частных инвестиций.
Как отметил министр ТЭК и ЖКХ Архангельской области Петр Орлов, обсуждаемый на семинаре вопрос актуален практически для всех регионов России, в которой количество дорог с низкой интенсивностью движения преобладает над другими.
По словам организатора семинара Елены Сватковой, партнерство Евросоюза и РФ продолжается с 1994 года. «Ранее Евросоюз выделял средства на условиях софинансирования, в котором доля России составляла всего 10 процентов, — отметила Елена Сваткова. — Это ограничивало российских специалистов в плане принятия самостоятельных решений. С 2007 года мы являемся полноценными партнерами и финансируем проект в равных долях».
Стоимость проекта составляет 400 тыс. евро, при этом доля федерального бюджета России — 160 тыс. евро. Основная часть средств пойдёт на приобретение новых технологий.
На сегодня определены задачи «Архангельскавтодора» в этом проекте. Во-первых, это обучение специалистов, во-вторых, поиск решений для управления дорогами в период распутицы, в-третьих, экспериментальное внедрение методов проекта «Roadex» на автодороге «Северодвинск-Онега», сообщили в «Архангельскавтодоре».
//nordportal.ru
