Ремонт путепровода на трассе М-8 начнется 1 апреля. Эстакада через железную дорогу Исакогорка-Северодвинск — это чуть не доезжая до Зеленого Бора — не первый год в аварийном состоянии. По словам дорожников, для ремонта технически необходимо перекрыть въезд грузового транспорта массой более 10 тонн. Где предлагают объезжать?
Этот путепровод был спроектирован и построен полвека назад. Капитально не ремонтировался ни разу. И сейчас он в аварийном состоянии. Ведь здесь, по трассе М-8, ежедневно транзитом идут сотни грузовиков. Эстакада от каждого КамАЗа трещит по швам.
Если спуститься под путепровод, становится понятно, почему так необходим ремонт этого участка — спуски буквально рассыпаются на плиты. Независимая экспертиза этой части трассы М-8 поставила «неудовлетворительно». А значит, ездить на грузовом транспорте здесь небезопасно. Необходимо укреплять опоры, менять балки, расширять эстакаду на несколько метров. По проекту, на ремонт путепровода потребуется три месяца. Работы начнутся первого апреля. И с этого дня въезд грузового транспорта на эстакаду будет запрещен.
«Весь грузовой транспорт будет двигаться транзитом через Левый берег: улицы Магистральная, Нахимова, Дрейера. Нагрузка возрастет и движение по Левому берегу сильно увеличится», — рассказал заместитель начальника отдела надзора управления ГИБДД УВД по Архангельской области Александр Вешняков.
А ведь дороги на Левом берегу ремонтировали в прошлом году. И вряд ли жители Левого берега будут в восторге от того, что их улицы на три месяца станут «объездными» для грузовиков. Такого же мнения и городские чиновники. Мэрия Архангельска предлагает рассмотреть возможность организации объезда непосредственно у ремонтируемого путепровода.
Однако дорожники менять решение не собираются. Говорят, федеральные деньги — почти 50 миллионов — на ремонт этой эстакады и так ждали три года. За это время путепровод мог просто рухнуть. Тянуть, искать другие объездные пути, по их мнению, больше нельзя.
«Путепровод аварийный, и мы не можем технически выполнить ремонт с пропуском грузового тяжеловесного транспорта, принято решение полностью закрыть грузовое движение на время ремонта путепровода», — заявил начальник оперативно-производственного отдела по Архангельской области управления автодороги «Москва-Архангельск» Алексей Бабицкий.
Ситуацию спасает то, что весна — это время сезонного ограничения для большегрузного транспорта. И дорожники уверяют — в график должны уложиться. А значит есть надежда, что отремонтированные исакогорские дороги не успеют превратиться в сплошную трещину./ГТРК «Поморье»/
//nordportal.ru
