Впервые в режиме «прямой линии» звонки от горожан принимал
директор МУП «Архкомхоз» Владимир Колояров. Он дал ответы на волнующие
всех вопросы уборки города, открытых канализационных колодцев, а также
о состоянии дренажно-ливневой сети.

Напомним, МУП «Архкомхоз» отвечает за содержание
дренажно-ливневой канализации, мостов, а также за уборку и текущий
ремонт асфальтобетонного покрытия дорог на территории Ломоносовского
округа и Майской Горки. Так, в 2008 году будет обновлена улица Павла
Усова между Ленинградским и Московским проспектами.

Инна Суровцева:

– Ведется ли учет канализационных колодцев в городе? Кто должен следить за ними?

Владимир Колояров:

– Точное количество колодцев в Архангельске назвать не могу.
Отдельно они ни за кем не числятся, а входят в состав участков
дренажно-ливневых сетей. По нашим данным, в городе на магистральных
линиях около четырех тысяч колодцев, примерно столько же – на
внутриквартальных. Создавать специальную службу, которая следила бы за
колодцами, бесполезно, потому что сегодня колодец может быть закрыт, а
на следующий день его кто-нибудь откроет либо сдвинет крышку колесами
автомашины. Уследить за всеми невозможно, поэтому мы рассчитываем на
сознательных горожан, которые всегда могут позвонить в городскую службу
по телефону 004 либо на наш номер 20-46-68. За последние дни мне
неоднократно сообщали таким образом об открытых колодцах, например, на
проспекте Дзержинского, 9 и Воскресенской,10. Мы выехали на место,
прикрыли люк и огородили его красно-белой лентой. Один их этих колодцев
оказался бесхозным, тем не менее мы закрыли их крышками.

Дмитрий Клунев:

– Днем уборочная техника мешает движению машин. Почему город нельзя убирать ночью?

Владимир Колояров:

– Трассы посыпают пескосоляной смесью и днем, и ночью во время
снегопада, чтобы снег не превратился в ледяную корку, а также для того,
чтобы не допустить образования наката на дорогах. Если в дневное время
все машины двигаются, то на ночь владельцы часто оставляют их на
обочинах дорог, что мешает работать уборочной технике.

К сожалению, «Архкомхоз» не может полностью укомплектовать все
вакансии: нет автогрейдеристов, хороших трактористов, специалистов на
шнекороторную и специальную технику. Для вывозки снега требуется 23
самосвала, у меня всего 10, восемь из которых выработали свой ресурс.
Надо выделять деньги на обновление технического парка. Сейчас мы
совместно с мэрией областного центра занимаемся решением этой проблемы.

Марина Добрюхина:

– Внутриквартальные территории чистятся плохо. Объясните, кто отвечает за их уборку?

Владимир Колояров:

– Дорогу вокруг дома, а также колодцы, придомовые сети должны
содержать организации, обслуживающие дом: ТСЖ, управляющие компании.
Внутриквартальный проезд, то есть выход к главной трассе, убирает
организация, которая выиграла конкурс на его содержание. Проездов так
много, что, увы, не все из них на сегодняшний день учтены.

Когда все в одном кулаке, легче контролировать, но сегодня на одном
участке зачастую работает три подрядчика. Ну а главный контролер уборки
в городе – управление дорог и мостов мэрии.

Жительница Бревенника:

– Наш остров тонет в канализационных водах. Знаю, что вы
занимаетесь нашей проблемой. Что конкретно делается для осушения
поселка?

Владимир Колояров:

– И. о. мэра Архангельска Виктор Павленко поручил нашему предприятию
сделать водоотвод. Прокладка труб – дорогое удовольствие, поэтому в
настоящее время мы строим водоотводную канаву в районе улицы Юнг ВМФ,
где находится одна из насосных станций. Она не работает, потому что
воде некуда уходить, но очистные сооружения действуют. По этой канаве
очищенная вода насосом будет перегоняться в реку. Планируем завершить в
начале марта. Таким образом часть домов осушим. Мы уже делали подобное
в районе 23-го лесозавода, где дорога мешала оттоку воды. Ее пришлось
вскрыть, проложить трубу.

Александр, водитель:

– Ваша организация эксплуатирует мосты, дороги, а за их состояние
тоже вы отвечаете? Как обстоят дела с усилением мер безопасности на
мостах?

Владимир Колояров:

– Раньше мы не могли контролировать работы, проводимые другими
предприятиями на Краснофлотском мосту, и поэтому были недовольны
результатами. В этом году мы выиграли конкурс и теперь являемся
заказчиками по обслуживанию моста. На три года МУП «Архкомхоз» выделено
около 450 миллионов рублей. Что касается мер безопасности, в частности,
мы заказали специальные водоналивные ограждения красного цвета со
светоотражателями. Они и порожние-то весят около
40 килограммов
и станут весомой преградой на пути автомобилистов. Кроме того, сейчас
готовится к монтажу специальное усиление ворот, закрывающих въезд на
мост.

Жительница Соломбальского округа:

– Плохо убирается спуск с Кузнечевского моста – примите меры.

Владимир Колояров:

– За этот участок отвечает ЗАО «АГСУМ». Я передам его руководителю вашу просьбу.

Петр Воронин:

– Контролируете ли вы уборку придомовых территорий, тротуаров? Очень часто бывает, что дворника днем с огнем не сыщешь!

Владимир Колояров:

– Наше предприятие десять лет назад обслуживало весь город и имело в
штате 260 дворников. Сейчас на службе осталось 47 человек на
соответствующее число участков. По нормативам зимой дворник должен
убирать 960 квадратных метров. Нормы жесткие, и чем дальше, тем они
становятся еще жестче. Мы, где есть возможность, помогаем людям
техникой. Но, чтобы город был чище, заказчику необходимо выделять
больше средств на содержание дворников.