— В 2008 году на реконструкцию дорожной инфраструктуры,
капитальный и текущий ремонты дорог предусмотрено более 1,2 млрд. руб.
В областном бюджете в соответствии с целевой программой развития
Архангельска как областного центра предусмотрено 445 млн. руб. По
инициативе губернатора Ильи Михальчука Архангельску выделен
межбюджетный трансферт – 420,3 млн. руб. на текущий ремонт дорог.
Городской бюджет выделяет 284,4 млн. руб. на капитальный ремонт и 103
млн. руб. — на текущий ремонт. За счет данных средств запланировано
капитально отремонтировать
19,1 км дорожного полотна и сделать текущий ремонт
66,7 км, — заявил сегодня избранный мэр Архангельска Виктор Павленко в ходе совещания в мэрии областного центра.

Главная задача этих трех месяцев сделать максимально большие объемы
работ. Все сотрудники мэрии и подрядные организации, обеспечивающие
проведение работ должны усилить контроль за качеством и сроками
проведения работ.

О том, как распределены средства, как идут работы рассказал заместитель мэра по строительству Юрий Шаулов.

Реконструкция Ленинградского проспекта – 2008 год (областной бюджет — 43 млн. рублей, городской — 54,4 млн. рублей). Это позволит сделать участок от ул. Никитова до Окружного шоссе.

Капитальный ремонт Краснофлотского моста. Общее
Финансирование объекта — 110 млн. рублей — завершение работ в 2010
году. Отремонтируют покрытия на левобережных пролетных строениях и
подходах.

Капитальный ремонт наб. Северной Двины от ул. Коммунальной до ул. Гагарина.
(В 2008 году для проведения работ на участках от Северодвинского моста
до ул. Урицкого и от ул. И. Кронштадтского до ул. К.Либкнехта из
областного бюджета направлено 30 млн. руб.).

Реконструкция пр. Ломоносова. Финансирование составляет 50
млн. рублей и будет завершено в 2010 году. За счет выделенных средств
будут выполнены работы по реконструкции пр. Ломоносова на участке от
ул. Урицкого до ул. Северодвинской (дренажно-ливневая канализация,
дорожное покрытие).

Капитальный ремонт дороги в поселок Экономия (Маймаксанское шоссе и ул. Победы). В 2008 году на 47 млн. руб. отремонтируют дорожное покрытие на участке от ул. Мостовой протяженностью
1,5 км. Срок окончания ремонта – 2010 год.

Капитальный ремонт ул. Дрейера, Нахимова, Доковской, Вычегодской, Магистральной, Локомотивной. На 60 млн. руб. в этом году отремонтируют дороги до жилого района Затон.

Строительство проспекта Дзержинского на участке от ул. Тимме до автовокзала. В этом году работы начаты и будет затрачено 40 млн. руб.

За счет средств городского бюджета в текущем году капитально
отремонтируют следующие объекты: ул. Садовая на участке от наб.
Северной Двины до пр. Обводный канал; ул. Галушина – там работы
начались на неделю раньше срока; пр. Обводный канал от ул.
Воскресенская до ул. Урицкого; пр. Советских космонавтов от ул.
Р.Люксембург до ул. Воскресенской; ул. Володарского от пр. Троицкий до
пр. Ч.Лучинского; пр. Ч.Лучинского от ул. Володарского до ул.
Серафимовича. Кроме того, будет выполнен текущий ремонт дорог по улицам
Теснанова, Р.Люксембург, П.Усова, Химиков, Учительская, Рейдовая,
Штурманская, Папанина и съезды с Краснофлотского моста, пр. Троицкий,
Обводный канал, пр. Ломоносова от ул. Воскресенская до ул. Гагарина. За
счет межбюджетного трансферта в объеме 420,3 млн. рублей на текущий
ремонт дорог будет обновлено 382 тыс. кв. м дорожной одежды.

За последние два года мэрией города большое внимание было уделено
разработке проектно-сметной документации по строительству,
реконструкции и капитальному ремонту объектов дорожной инфраструктуры.
На сегодняшний день уже разработано проектов на стоимость
строительно-монтажных работ более чем на 1,5 млрд. рублей по 11
объектам, часть которых уже реализуется, — отметил Юрий Шаулов.

В этом году работы на некоторых объектах продолжались в течение
зимы. На улице Садовая подрядчик — ОАО «ТрестСпецдорстрой» выполнил
устройство ливневой канализации и отремонтировал коммуникации. На
проспекте аналогичные работы на проспекте Советских Космонавтов делало
ОАО «Дорстроймеханизация». На улице Володарского АО «Трест №5» помимо
прокладки ливневой канализации заменил водопровод. В зимне-весенний
период продолжалась реконструкция проспекта Ломоносова (ОАО
«Дорстроймеханизация») и набережной Северной Двины на участке от улицы
Иоанна Кронштадтского до улицы Серафимовича (подрядчик — ЗАО «АГСУМ»).

Как только позволила погода, Мостоотряд №9 продолжил ремонт
Краснофлотского моста. Здесь меняют деформационные швы, обновляют
коммуникационный туннель. На улице Галушина ОАО «Севзапдорстрой»
прокладывает ливневую канализацию, снято старое дорожное покрытие,
уложен нижний выравнивающий слой асфальтобетона. Бордюрный камень
заменяют на улице Воскресенской, идет подготовка к ремонту покрытия на
участке от ул. Тимме до пр. Ломоносова. На дороге по движению автобуса
№3 ремонтируют тротуары (улицы Дежневцев и Нахимова) и продолжается
укладка асфальта на дороге.

Начался ремонт дорожного покрытия за счет дополнительно выделенных
средств областного и муниципального бюджетов. Срезается старое
покрытие, укладывается выравнивающий слой асфальтобетона на Окружном
шоссе, проспекте Ломоносова, улицах Павла Усова, Никитова, Воронина,
Химиков, Русанова, Валявкина, Советская.

Одна из серьезных проблем — соблюдение застройщиками, чьи
стройплощадки прилегают к дорожным объектам правил выполнения работ.
Например, на набережной Северной Двины ЗАО «Северо-Западная
строительная компания» возводит учебный корпус ВЗФИ. Здесь уже
были выявлены нарушения требований по организации стройплощадки и
установке ограждений. Подрядчик по ремонту набережной – ЗАО «АГСУМ» не
мог начать дорожные работы из-за того, что застройщик так и не
ликвидировал должным образом разрытия.

Летом в городе будет работать не менее 4-5 асфальтоукладывающих
комплексов, и ГИБДД необходимо обеспечить их безопасность с помощью
контроля скоростного режима на ремонтируемых дорогах.

Много вопросов возникает в связи с закрытием движения на тех или
иных участках городских дорог. Сейчас подготовлен календарный график
ограничения движения на ремонтируемых дорогах, который направлен на
согласование в ГИБДД. Мы будем следить за тем, чтобы подрядчики жестко
соблюдали указанные сроки проведения работ.

Все работы на объектах дорожной инфраструктуры проходят тщательную
многоуровневую проверку. Проектно-сметная документация проверяется
вневедомственной госэкспертизой. Кроме того, по конкурсу город выбирает
организацию, осуществляющую функции заказчика, имеющую лицензию
специалистов и оборудование для проведения технадзора. Он
осуществляется во время проведения работ и после их окончания. В том
числе берутся пробы асфальта, проверяется толщина слоя дорожной одежды,
прокладка сетей. И только после этого подписываются акты выполнения
работ, производится оплата. А затем правильность расходования средств
проверяется контрольно-ревизионным управлением мэрии.

В завершении Виктор Павленко заявил:

— Объем работ по дорожному строительству и ремонту огромный. А
сейчас средства увеличены еще на 40%. Наши подрядчики заверили, что
этот объем работы – а сумма рекордная – более 1,2 миллиарда рублей,
будет ими выполнен. В этом году мы отремонтируем капитально более
20 километров дорог, текущий ремонт проведем на
60 километрах.
Работы пройдут максимально быстро. Перед подрядчиками поставлена задача
– трудиться в две смены. И обязательно по максимуму использовать белые
ночи. При этом мы будем требовать неукоснительного соблюдения правил
производства земляных и строительных работ, соблюдения культуры
производства и благоустройства по завершении ремонтов.

Что касается перспективы, то уже в этом году мы должны выйти на
такой механизм работы, когда все конкурсы проводятся до января. Это
делается для того, чтобы подрядчики могли планировать закупку
материалов и подготовку техники на следующий год. Избранный мэр
Архангельска Виктор Павленко поставил задачу не просто освоить деньги,
а выполнить ремонт максимально качественно.

Виктор Павленко поставил задачу перед Юрием Шауловым ежедневно контролировать ход ремонтных работ.