Домой Новости ВИКТОР ПАВЛЕНКО: МУТНОЙ ВОДЫ БОЛЬШЕ НЕ БУДЕТ. ВЫБОРЫ ЗАКОНЧИЛИСЬ, РАБОТА ПРОДОЛЖАЕТСЯ

ВИКТОР ПАВЛЕНКО: МУТНОЙ ВОДЫ БОЛЬШЕ НЕ БУДЕТ. ВЫБОРЫ ЗАКОНЧИЛИСЬ, РАБОТА ПРОДОЛЖАЕТСЯ

0
ВИКТОР ПАВЛЕНКО: МУТНОЙ ВОДЫ БОЛЬШЕ НЕ БУДЕТ. ВЫБОРЫ ЗАКОНЧИЛИСЬ, РАБОТА ПРОДОЛЖАЕТСЯ

[Image]

Виктор Николаевич Павленко, избранный глава муниципального
образования — мэр Архангельска рассказал в интервью о том, какой была
прошедшая избирательная кампания и какие дела станут первоочередными
для нового руководства города.

— Выборы закончились. С одной стороны — все позади, с другой — все только начинается…

— На самом деле все продолжается. В течение восьми месяцев я
исполнял обязанности мэра. Как действующий руководитель города в ходе
выборной кампании я стал объектом для жесткой критики. Людей можно
понять: выйдя из подъезда, увидев ямы или грязь, они сразу возмущаются
и порой справедливо упрекают власть. И низкая явка, которая была на
выборах, во многом стала отражением таких настроений. С другой стороны,
развитие Архангельска задано теми программами, которые мы приняли до
2010-12 годов. Поэтому в отличие от нового человека, которому
потребовалось бы много времени, чтобы разобраться, я ситуацию знаю, ее
анализ проведен, опыт наработан. Сегодня главное – требовательность и
контроль. Чем мы и занимаемся, поменяв частично и команду управленцев в
мэрии. Пришли новые люди, у них свежий взгляд и походы. Хочу заметить,
что мутной воды больше не будет. Будет контроль за всем, что происходит
в городе – в аппарате мэрии, который должен работать с раннего утра до
глубокого вечера, на стройплощадках, в муниципальных предприятиях, на
стройплощадках. Везде, где муниципалитет как часть системы власти несет
ответственность и отчитывается перед горожанами.

— Из ваших бывших конкурентов по выборам не планируете кого-нибудь взять на работу?

— Я с уважением отношусь ко всем кандидатам. Раз люди пошли на
выборы, значит, чувствовали опыт, силы и желание. Я сделал определенные
выводы и пригласил на работу Сергея Моисеева. Мы продолжим
сотрудничество и с основанным Сергеем Моисеевым общественным движением
«Народный контроль». Кого хотел пригласить на работу дополнительно так
это Петра Петровича Орлова. С остальными будем сотрудничать, но не в
близкой единой команде. Я остаюсь сторонником чистой борьбы и
продемонстрировал это в ходе избирательной компании. Мы не использовали
грязных технологий. Я больше всего в жизни не терплю предательство и
непорядочность. На меня вылиты потоки грязи и лжи. И при всем при этом,
ничего сверхъестественного против меня не нашли, хотя выискивали. Мне
приписали трехэтажный дом, хотя у меня там только квартира, купленная
на заработанные деньги. Там еще восемь квартир и офис банка. Мой сосед
– врач, он также живет в том же доме, никто его в этом не упрекает в
том, что живет в этом доме. Определенные группы и силы заинтересованные
в том, чтобы ситуация всегда была нестабильной, а вода помутнее, должны
понять, что их время прошло. К руководству городом и областью пришла
сильная власть, которая ориентирована на конкретную и результативную
работу. Мы не будем заниматься бесплодными дискуссиями на уровне ниже
пояса. Мы будем делать конкретную работу – по ремонту дорог, по
строительству жилья, налаживанию жизни в городе. И пусть нас судят и
оценивают горожане.

Ещё на arkhangelsk.best:
Цыбульский вошел в ТОП-3 самых критикуемых глав российских регионов в соцсетях

От выборной компании к текущим делам. Что сейчас для вас самое главное в повседневной работе мэрии?

— Выборы прошли, результаты объявлены, мы продолжаем работу, чтобы
росли темпы жилищного строительства, качественно ремонтировались дороги
и объекты социальной сферы. Уже начались рабочие поездки по объектам
строительства и капитального ремонта. Мы не прекращали эту деятельность
и в период выборов, хотя это не прибавляло мне как кандидату
популярности. Принято в период выборов всех ублажать: повышать
зарплату, не наводить порядок на рынке, делать поблажки строителям. Но
моя позиция остается неизменной: мы наводили, и будем наводить порядок
на стройплощадках, пресекать самодеятельность застройщиков, требовать
соблюдения правил безопасности и культуры производства. К сожалению, у
нас строители в это «болотистое» время привыкли к самостоятельности –
от правил и норм, от интересов горожан. Дескать, все схвачено и
куплено. Но это не так. Я уважаю труд строителей, тех, кто строит
города и производства. У меня это семейное – мой отец 47 лет был
строителем. Собственно, я на стройке вырос. Часто у отца бывал на
стройплощадке. Но социальная нагрузка на строительный бизнес будет
усилена. Уже есть опыт работы, например с фирмой «Сполохи», которая,
получив участки под строительство жилых домов, спроектировала и
построит к 2010 году детский сад на 300 мест. В других городах, в
частности, в Москве, есть практика, когда до 50% построенных квартир
передается муниципалитету. Мы пока не получаем даже 10%. Будем работать
в этом направлении.

— В этом году более 1,2 миллиардов рублей выделяется на
строительство и ремонт объектов дорожной инфраструктуры. У вас есть
концепция решения дорожной проблемы?

— Концепция определена два года назад. Это была наша первая
комплексная целевая программа. Мы изначально ориентировались на
серьезный капитальный ремонт дорог. Например, серьезные средства
направлены на ремонт Краснофлотского моста, реконструкцию подъемных
тросовых механизмов, замену деформационных швов. Глазу это не видно.
Это относиться и к сетям. Более 40% территории Архангельска не имеет
ливневой канализации, а без нее дороги будут разрушаться. Было много
критики по срокам ремонта Ленинградского проспекта. Хочу заметить, что
асфальт на этом проспекте лежал на земле, не было дорожного основания.
А сколько обнаружилось здесь бесхозных сетей? Все это пришлось
перекладывать, и это потребовало срочных технических решений. Сейчас
сделана проектно-сметная документация на строительство и капремонты по
всем объектам. Сделан и мощный задел вперед. Например, в планах
продолжение строительства Московского проспекта до улицы Ленина.

Ещё на arkhangelsk.best:
Архангелогородцы вышли на несанкционированную акцию на площадь Ленина

В связи с тем, что областной бюджет дополнительно выделил 420
миллионов рублей принято решение провести текущий ремонт наиболее
значительных улиц города. При этом фрезой снимается верхний слой
покрытия, укладывается новый асфальт.

И еще одна составляющая концепции – это содержание дорог. В этом году планируется отремонтировать более
80 километров
улиц и магистралей Архангельска. Это серьезное обновление дорожной
инфраструктуры. Новые дороги нужно по-новому содержать, Мы уже готовим
план-схему зимней уборки дорог, и я поручил разработать программу
содержания объектов дорожной инфраструктуры с обоснованием
соответствующего финансирования.

— Когда закончатся ремонтные работы на дорогах? Будут ли освоены выделенные средства?

— Поставлена задача — не просто освоить средства, а качественно и в
срок выполнить ремонтные работы. Все объекты запланировано закончить до
30 сентября. Основная масса будет сдаваться в эксплуатацию в августе.
Есть соответствующий график, еженедельно собирается штаб, в который
входят представители мэрии и «Архавтодора» для принятия оперативных
решений. Сейчас некоторые подрядчики работают с опережением графика.

— С дорожным вопросом связана и проблема транспортного обслуживания жителей? Как она решается?

— Еще три года назад перевозчиков было больше ста, сейчас осталось
около тридцати. Но «ПАЗиков» на дорогах меньше не стало. Мы ведем
работу с владельцами автотранспортных предприятий по замене подвижного
состава на автобусы большей вместимости и комфортабельности. Они уже
появляются на улицах, но пока медленно. Перевозчики ставят два вопроса:
качество дорог и тарифная политика. Дороги мы сделаем, а по тарифам
готовы вести переговоры. Но на шантаж и провокации, подобные тем
объявлениям о повышении цен на проезд, которые появились накануне
выборов в некоторых автобусах, мы не поддадимся. Перевозчики должны не
на митингах, а за столом переговоров доказать экономическую
обоснованность тарифов. Те же принципы распространяются и на работу по
организации троллейбусного движения. Кроме того, если обязательства по
договорам с мэрией автоперевозчиками не выполняются, мы будем вынуждены
создать муниципальное предприятие, которое возьмет на себя обслуживание
социально-значимых маршрутов. Также жестко наведем порядок там, где
больших затрат не требуется. Это чистота в автобусах, культура
обслуживания пассажиров.

Ещё на arkhangelsk.best:
Эффективность российской вакцины «Спутник-V» не уступает зарубежным аналогам

— Вы доступны для общения? Продолжится ли практика встреч с жителями города?

— Мои помощники жалуются, что я всегда принимаю всех, кто приходит
на прием. Я всегда открыт для общения с горожанами и журналистами. За
прошедший месяц я провел более 120 встреч с архангелогородцами в самых
разных уголках города, от Турдеево до Хабарки. Несмотря на то, что было
много острых вопросов и критики, люди слушали и слышали меня, и это
радует. Мы продолжим практику встреч с населением в округах
Архангельска. Все наказы жителей, которые я получил, сделаны не просто
кандидату в мэры, но, прежде всего, как руководителю города. По многим
из них уже приняты решения, и мы обязательно отчитаемся о выполненной
работе.

— Как будут складываться отношения с областными властями, с депутатским корпусом?

— С приходом нового губернатора Ильи Филипповича Михальчука
выстраивается система власти в регионе. Я настроен только на
конструктивную совместную работу. Глава администрации области работает
недавно, я в новом качестве только приступил к работе. Но с первых
своих шагов на архангельской земле губернатор обозначил задачу –
развивать Архангельск как столицу Севера России. Условием выполнения
этой задачи является консолидации усилий властей всех уровней.