На заседании Совета Безопасности РФ 17 сентября президент Дмитрий Медведев заявил, что Арктика должна стать ресурсной базой России в XXI веке.
— По оценкам экспертов, континентальный шельф Арктики может содержать около четверти всех шельфовых запасов углеводородов в мире. Использование этих ресурсов — залог энергетической безопасности России в целом, — сказал Дмитрий Медведев.
Во время визита в Архангельскую область в июле этого года председатель Правительства РФ Владимир Путин сделал акцент на освоении богатейших запасов континентального шельфа арктических морей.
— Мы можем и должны продвигаться быстрее, без колебаний и шараханий из стороны в сторону, не копируя слепо вчерашний опыт и не отвергая того, что может быть выгодно в стратегической перспективе. Будь то кооперация наших судостроителей и, в частности, «Севмаша» с западными фирмами — проектантами морских платформ и другого специального оборудования для работы на шельфе, или даже совместная разведка и освоение таких месторождений как, например, Штокмановское газоконденсатное в Баренцевом море, — подчеркнул Владимир Путин.
По словам главы администрации Архангельской области Ильи Михальчука, федеральный центр связывает большие надежды сразведкой идобычей полезных ископаемых внашем шельфе. Поэтому необходимо строительство глубоководного порта врайоне Архангельска. Это выгодно идля всей транспортной инфраструктуры России.В этой увязке будет также идти истроительство новой железнодорожной ветки «Белкомур», что позволит выстроить новую схему движения грузов наСеверо-Западе России. На400километров уменьшается плечо движения кморю посравнению сМурманском, обходится перегруженный московский транспортный узел. Это строительство будет иметь большое значение для Архангельска. Кроме того железная дорога пройдет потем местам, где сейчас находятся недоступные леса, втом числе иусыхающие. Это даст новый импульс влесопереработке.
— Архангельск исторически был центром освоения Арктики и столицей Русского Севера, — отметил мэр Виктор Павленко. – Мы связываем динамику развития областного центра с реализацией серьезных федеральных проектов, в которых нашему городу должно отводиться достойное место. Стратегия развития Архангельска до 2025 года, которую разработали в мэрииЮ предполагает вписывание планов развития города в федеральные программы, позиционирование его как транспортно-логистического, инженирингового, научно-образовательного и рекреационного центра.
Недавно вАрхангельске проходила конференция «Международное партнерство — ключ к участию всовместных нефтегазовых проектах наАрктическом шельфе». Мероприятие направлено наразвитие сотрудничества предприятий среднего ималого бизнеса Архангельской области скрупными компаниями нефтегазовой отрасли.
Как заявил на конференции заместитель губернатора Архангельской области Дмитрий Плетнев, с консорциумом «Штокман Девелопмент» достигнута договоренность о подписании двустороннего соглашения о сотрудничестве с целью привлечения региональных предприятий в штокмановский проект. Архангельская область может активно принимать участие в освоении российского арктического шельфа.
Представителям иностранных нефтегазовых кампаний был представлен план экономического развития региона. В качестве плюсов инвестиционного имиджа области выделены федеральные проекты строительства железнодорожной магистрали «Белкомур», Архангельского глубоководного порта, атомной теплоцентрали, создание в Архангельске Северного федерального университета и многопрофильного медицинского центра.
По мнению регионального менеджера норвежского нефтегазового партнерства «ИНТСОК» Владимира Ряшина основные грузы для освоения Штокмановского месторождения наАрктическом шельфе будут поставляться через Архангельскую область. В Архангельске, вотличие отМурманска,более развития транспортная система, здесь хорошая линия железных дорог иморской порт. Именно через Архангельск пойдут основные поставки оборудования наШтокман, втом числе из Европы, поскольку Мурманская железная дорога нерассчитана натребующийся объем материалов иоборудования. Кроме того, Архангельск рассматривается как важная индустриальная база для программы освоения Русского Севера. Многие компоненты посозданию инфраструктуры могут быть реализованы вАрхангельске иблагополучно поставлены наШтокман, отметил Владимир Ряшев.
Глава представительства компании «Acergy Services Limited» в Москве Питер Селен рассказал что проект строительства трубопровода от Штокмановского месторождения до берега длинной 600 км такой длины потребует усилий не только основных компаний — исполнителей проекта, но и множества субподрядчиков. Общая сумма возможных доходов от их работы оценивается в 2-3 млрд рублей. В частности нужна фабрика по производству труб, где будет работать около 500 человек. Понадобятся услуги по хранению труб, по их погрузке, перевозке, нужны суда для укладки труб под водой, расходные материалы для строительства трубопровода и для работы самого месторождения. Это топливо, вода, газ и другие расходные материалы для сварки, материалы для покрытия, бетон, анкеры. Появится потребность в специализированном флоте: анкерные суда, буксиры, суда поддержки, геодезические суда, плавучие баржи — все они, и не только перечисленные, будут работать в рамках Штокмановского проекта. Также для обслуживания большого количества специалистов нужны самолеты, гостиницы, питание, такси. Все эти потребности открывают, по мнению Питера Селена, широкие перспективы для экономического развития региона и его столицы — Архангельска.
СПРАВКА
Штокмановское газоконденсатное месторождение расположено вцентральной части шельфа российского сектора Баренцева моря. Его запасы покатегории С1+С2 составляют 3 трлн 700 млрд кбм газа иболее 31 млн тонн газового конденсата. Месторождение готовится к освоению сучетом последующей реализации сжиженного природного газа вСША идругие страны. Стоимость разработки Штокмана превышает $20 млрд. Первая фаза разработки месторождения предусматривает годовую добычу природного газа вобъеме 23,7 млрд куб. м. Начало поставок трубопроводного газа планируется в2013 году, сжиженный природный газ – в2014 году. Лицензией наместорождение владеет ООО «Севморнефтегаз» (100% дочернее предприятие «Газпрома»). Для реализации первой фазы проекта его разработки создано СП Shtokman Development, 51% акций которого принадлежит «Газпрому», 25%— Total и24%— StatoilHydro.
//arhcity.ru
